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昆山弘兴昌电子有限公司

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耐高温防水食品级硅橡胶丁腈油氟包覆聚氨酯耐磨擦定做密封O型圈
浏览: 1067
品牌: 弘兴昌
规格: 电议
单价: 面议
最小起订量:
供货总量:
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-03-23 17:18
 
详细信息

耐高温防水食品级硅橡胶丁腈油氟包覆聚氨酯耐磨擦定做密封O型圈

O型圈O-RING

O形圈密封性能优良,工作寿命高,动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍,最高可达


数十倍,在某些条件下可与密封基体同寿命。

O形圈摩擦阻力小,动、静摩擦力相等,是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4,可消除低速、低压下运


动的“爬行”现象。

O型圈高耐磨,密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。

O型圈良好的自润滑性能.可作无油润滑密封。

O型圈结构简单,安装方便。

O型圈工作压力:0-300MPa;工作速度:≤15m/s;工作温度:-55-250度。

O型圈适用介质:液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水-乙二醇、酸。

O形密封圈适用于装在各种机械设备上,在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中,于静


止或运动状态下起密封作用。在机床、船舶、汽车、航空航天设备、冶金机械、化工机械、工程机械


、建筑机械、矿山机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪表上,大量应用着各种类


型的密封元件。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时,仅限于低速回转


密封装置。O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。 O型密封圈在耐油


、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此,O型密封圈是液压与气压传动系


统中使用最广泛的一种密封件。

O型密封圈与其他型式密封圈比较,具有以下优点:

--适合多种密封形式:静态密封、动态密封

--适合各种用途材料,尺寸和沟槽都已标准化,互换性强

--适合多种运动方式:旋转运动、轴向往复运动或组合运动(例如旋转往复组合运动)

--适合多种不同的密封介质:油、水、气、化学介质或其它混合介质

--通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计,实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密


封作用。温度使用范围广(- 60 ℃~+ 220 ℃),固定使用时压力可达 1500Kg/cm2( 与补强环并用 )


--设计简单,结构小巧,装拆方便

O形圈断面结构极其简单,且有自密封作用,密封性能可靠。

由于O形圈本身及安装部位结构都极其简单,且已形成标准化,因此安装更换都非常容易。

--材料品种多

可以根据不同的流体进行选择:有丁腈橡胶(NBR)、氟橡胶(FKM)、硅橡胶(VMQ)、乙丙橡胶(EPDM)、


氯丁橡胶(CR)、丁基橡胶(BU)、聚四氟乙烯(PTFE)、天然橡胶(NR)等

--成本低廉

--动摩擦阻力比较小

O型圈材质分类对照及优缺点:

1.天然橡胶 NR

(Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性


、扯断强度及伸长率。在空气中易老化,遇热变黏,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强


酸。 · 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料,并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根


的液体中使用的制品。

2.丁苯胶 S B R

(Styrene Butadiene Copolyme) 丁二烯与苯乙烯之共聚合物,与天然胶比较,质量均匀,异物少,


但机械强度则较弱,可与天然胶掺合使用。

优点:

低成本的非抗油性材质

良好的抗水性,硬度 70 以下具良好弹力

高硬度时具较差的压缩歪可使用大部份中性的化学物质及干性、滋性的有机酮

缺点:

不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。 · 广用于轮胎业、鞋业、


?布业及输送带行业等。

3.丁基橡胶 IIR

(Butyl Rubber) 为异丁烯与少量 isoprenes 聚合而成,保有少量不饱合基供加硫用,因甲基的立体


障碍分子的运动比其它聚合物少,故气体透过性较少,对热、日光、臭氧之抵抗性大,电器绝缘性佳


;对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大,一般使用温度范围为 -54~110 ℃。

优点:

对大部份一般气体具不渗透性

对阳光及臭氧具良好的抵抗性

可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中

缺点:

不建义与石油溶剂,胶煤油和芳氢同时使用。

用于制作耐化学药品、真空设备的橡胶零件。

4.氢化丁睛胶HNBR

(Hydrogenate Nitrile) 氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢化后去除部份双链,经氢化后其耐温性、耐候


性比一般丁睛橡胶提高很多,耐油性与一般丁睛胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。

优点:


较丁睛胶拥有较佳的抗磨性

具的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性

在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性

-般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中

缺点:

不建议使用于醇类,酯类或是芳香族的溶液之中。

空调制冷业,广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。

汽车发动机系统密封件。

5.三元乙丙胶 EPDM

(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主链不合双链,因此耐热性、耐老化性、耐


臭氧性、安定性均非常优秀,但无法硫磺加硫。为解决此问题,在 EP 主链上导入少量有双链之第三


成份而可硫磺加硫即成 EPDM ,一般使用温度范围为 -50~150 ℃。对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及


磷酸脂类液压油抵抗性。

优点:

具良好抗候性及抗臭氧性

具的抗水性及抗化学物

可使用醇类及酮类

耐高温蒸气,对气体具良好的不渗透性

缺点:

不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。

高温水蒸汽环境之密封件。

卫浴设备密封件或零件。

制动 ( 刹车 ) 系统中的橡胶零件。

散热器 ( 汽车水箱) 中的密封件。

6.丁睛胶 NBR

(Nitrile Rubber) 由丙烯睛与丁二烯共聚合而成,丙烯睛含量由 18%~50% ,丙烯睛含量愈高,对石


化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好,但低温性能则变差,一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁睛胶为


目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。

优点:

具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。

具良好的压缩歪,抗磨及伸长力。

缺点:

不适合用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃, MEK 和氯仿。

用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇


系液压油等流体介质中使用的橡胶零件,特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密


封件。

7.氯丁胶 CR

(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成。硫化后的橡胶弹性耐磨性好,不怕阳光的


直接照射,有特别好的耐大气老化性能,不怕激烈的扭曲,不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂,耐稀酸


、耐硅酯系润滑油,但不耐磷酸酯系液压油。在低温时易结晶、硬化,贮存稳定性差,在苯胺点低的


矿物油中膨胀量大。一般使用温度范围为 -50~150 ℃

优点:

弹性良好及具良好的压缩变形。

配方内不含硫磺因此非常容易来制作

具抗动物及植物油的特性

不会因中性化学物,酯肪、油脂、多种油品,溶剂而影响物性

具防燃特性

缺点:

不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。

耐 R12 制冷剂的密封件。

家电你用品上的橡胶零件或密封件。

适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。

适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶制品。

8.氯磺化聚乙烯胶CSM

(Hypalon 、 Polyethylene) 氯磺化聚乙烯为杜邦公司专利的合成橡胶。耐热性、耐候性、耐臭氧性


均佳;耐酸性也佳,常用于耐氧化性药品 ( 硝酸、硫酸 ) 之处,一般使用温度范围为 -45~120 ℃。

优点:

对臭氧、氧化及火焰都有不错的抵抗性

物性和氯丁胶相似且拥有较佳的抗酸性

的抗磨蚀性

拥有和丁睛胶相同的低磨擦表面

对于油剂及溶剂的抵抗性介于丁睛胶及氯丁胶之间

建议使用水中来防渗漏

缺点:

不建议暴露于浓缩的氧化酸、硝基烃、酯类、酮类及芬香氢。

9.硅橡胶 SI

(Silicone Rubber) 硅胶主链由硅 (-si-o-si) 结合而成。具有的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化


。有很好的电绝缘性能。抗拉力强度较一般橡胶差且不具耐油性。 优点:

经调制配方后抗张强度可达 1500PSI 及抗撕裂性可达 88LBS

弹性良好及具有良好的压缩性

对中性溶剂具有良好的抵抗性

具的抗热性

具的抗寒性

对于臭氧及氧化物的侵蚀具的抵抗性

的电绝缘性能

隔热、散热性佳

缺点:

不建议使用于大部份浓缩的溶剂、油品、浓缩酸及经稀释后的氢氧化钠之中。家用电器行业所使用的


密封件或橡胶零件,如电热壶、电烫斗、微波炉内的橡胶零件。电子行业的密封件或橡胶零件,如手


机按键、 DVD 内的减震垫、电缆线接头内的密封件等。

与人体有接触的各式用品上的密封件,如水壶、饮水机等。

10.硅氟橡胶 FLS

(Fluorinated Silicone Rubber) 硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理,其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶


的优点;其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳,一般使用温度为 -50~200 ℃。

优点:

适用于特别用途,如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。

缺点:

不建议暴露于煞车油,酮类及胼的溶液中

太空机件上。

11.氟橡胶 FPM

(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶,依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用


的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶,有的耐化学性


、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不良,一般使用温度范围


为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。

优点:

可抗热至 250 ℃

对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油

缺点:

不建议使用于酮类,低分子量的酯类及含硝的混合物。

汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。

化工厂的密封件。

12.全氟橡胶FFPM (Perfluoroelastomer)

优点:

耐热特性

优异的抗化学特性

低Outgassing 特性

优异之抗Plasma特性

缺点:

耐低温特性较差

原料价格较高

生产难度较高

全氟系列产品广泛地运用于半导体产业及信息相关产业所运用, 运用范围包含薄膜制程中之PVC, CVD


及蚀刻制程及各种高真空密封制程。

13.丙烯酸酯橡胶ACM

(Polyacrylate Rubber) 由 Alkyl Ester Acrylate 为主成份聚合而成之弹性体,耐石化油、耐高温


、耐候性均佳,在机械强度、压缩变形率及耐水性方面则较弱,比一般耐油胶稍差。一般使用温度范


围为 -25~170 ℃。

优点:

适用于汽车传动油之中

具良好的抗氧化及抗候性

具抗弯曲变型的功能

对油品有的抵抗性

适用于汽车传动系统及动力方向盘之中

缺点:

不适用于热水之中

不适用于煞车油之中

不具耐低温的功能

不适用于磷酸酯之中

汽车传动系统及动力系统密封件。

14.聚氨酯橡胶 PU

(Urethane Rubber) 聚氨酯橡胶机械物性相当好,高硬度、高弹性、耐磨耗性均是其它橡胶类所难相


比;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好。一般使用温度范围为 -45~90 ℃。

优点:

耐磨、耐高压

缺点:

不耐高温

工业上耐高压、耐磨密封件,如液压缸密封件。

高压高荷电系统

O型圈材料的选择

用作O形圈的材料有丁腈橡胶、羧酸腈、氟橡胶、乙丙橡胶、氢化丁腈橡胶、硅橡胶、氯丁橡胶、氟


硅橡胶、聚氨酯、氯醇橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶、天然橡胶、乙烯/乙丙酸橡胶、聚丙烯酸酯橡胶


、全氟橡胶等等。

O形圈硬度的选择

O形圈硬度的选择是比较重要的:硬度低,安装方便,但容易出现剥落、安装损伤、挤出甚至压力爆


炸。硬度过高,安装不方便。

通常O形圈硬度40~90 IRHD,但在使用中一般70 IRHD是比较合适的,对于硅橡胶是例外,一般使用


60 IRHD。


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