智能道闸最常见的几种防砸车技术方法(智能道闸最常见的几种防砸车技术有哪些)

主要是有两种，地达与地感线圈，地感线圈用的比较多，雷达安装相比较起来，还是简单些，我们来着重看道闸雷达的安装。

道闸雷达由“触发雷达”和“防砸雷达”两部分组成。触发雷达用于监控车辆到来， 触发抓拍机抓拍车牌，控制自动闸杆升起；防砸雷达用于监控车辆离开，控制自动闸 杆升降，防止“砸车”、“砸人”事故发生；应用场景如下图：

道闸雷达应用图

1、雷达安装高度：下边沿距离路面 0.6m。 

2、防砸雷达在自动挡车器杆子起落方向的机箱侧面，正对车道，壁挂式安装。 

3、触发雷达在与抓拍机水平距离 4m（即触发距离，根据情况 3.5-5m 可调）处安装， 可壁挂式固定在出入口控制机机箱上或者专用立柱安装。

4、防砸雷达纵向安装，触发雷达横向安装。

5、车道外侧若安装隔离护栏，请固定牢固，应避免使用伸缩带或路锥等容易移动、晃 动的装置。

雷达安装实例图

雷达不适用于大角度入场或出场的场景，车身与车道夹角不大于 30° ，在项目应用中需要注意。同时在有些情况下，易造成误检。

虽然现在雷达是优先使用，但仍然有不少的项目在使用线圈，地感线圈施工虽麻烦了，但可以应用大多数场景，雷达容易造成误检，所以最好是两种方法能够灵活使用。