指挥中心完成自助值机设备更新工作

工欲善其事，必先利其器。近日，东航山西分公司生产指挥中心用了三个多月的时间，完成了东航自助值机设备的更新和太原机场候机楼系统的重装，为即将到来的暑假增添了助力。

最佳且最具成本效益的选择

山西东方航空分公司在航站楼内有10台自助值机设备。这些设备使用时间较长，老化失效，影响了工作效率和乘客的飞行体验。更新设备刻不容缓。

根据设备更新的需求，3月，生产指挥中心信息技术部开始对方案进行评估。信息部首先进行了市场调查。如果重新购买，一方面花费太大，另一方面购买设备时间长，必然影响正常的生产工作。有鉴于此，信息司积极寻求内部分配的可能性。经过与东航总部信息部、中国航空、自助值机设备厂商反复沟通讨论，从配置地点、方式、设备型号、软件可行性等方面确认了配置的可行性，最终确定了从西北分公司配置设备的方案。

多线索工作并行推进

调配方案的实施比较复杂，涉及到总部和分公司之间的调配流程，第三方对设备检验、运输、调试的支持，以及太原码头新老设备的无缝衔接。

在调拨方案实施过程中，信息科技分公司首先了解了分公司之间调拨设备的流程，并在总部信息部的协调下，联系了西北分公司信息科技同事，讨论了设备的具体情况和即将进行调拨的流程。同时，信息技术分公司还与具体进行运输和调试的设备方进行了协商，从Xi安运输前的设备检查、旧机器的拆除、新机器的安装调试、工程师的到达、包装、货运等方面进行了反复充分的沟通，特别是通过多次谈判，对方给了分公司非常优惠的价格。

当所有条件都满足后，信息科接下来的任务就是精确控制每个工作时间节点。通知西北分公司走流程；确认向山西分公司地面服务部下达设备调拨指令；通知设备方联系西北分公司同事上门验货提货……设备按计划时间地点运抵太原后，信息分公司在新设备到达前联系IMIS部门回收旧设备；设备方联系工程师及时到位，参与拆装全过程；联系华航工程师安装自助离港系统；联系地面服务部安排当天的具体工作，力求做到完美契合，考虑全面，顺利实施。

协调控制一极到底

6月27日，调拨的设备到了，地面服务部客运分部和指挥中心信息技术分部的小伙子们齐心协力，把极重的自助值机设备一台一台搬过来。同时，旧的自助值机设备在设备方工程师的配合下被拆除，特别是为防止旅客信息泄露，附属设备的硬盘必须处理后才能回收。

设备安装调试工作开始的时候，因为设备型号和之前不一样，对基本操作系统的要求也不一样，还有航信版本的离港系统的版本要求，也涉及到各种设置。调试过程中遇到了一些困难。对此，信息技术分公司及时与总部信息部联系，了解到东航在济南机场使用的是同型号设备，同字母版本软件，于是从济南抄作业，积极协调，逐一解决问题。

经过多方努力，自助值机设备终于在6月30日调试成功。在暑运到来之际，更新后的设备可以更好地服务旅客，减轻人工通道的工作压力，帮助旅客更快捷、方便地办理手续。

作者:陶伟

出版人:王杰

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