怎样防范地磅万能遥控器(如何防范地磅遥控器)

目前的主要方法有:1:采取拦截做弊信号为原理的做弊监视器或信号拦截装置拦截遥控器发出的做弊信号为目的导致遥控器没法发出做弊信号或发出做弊信号但是接收器被信号湮没后没法做出反应从而避免遥控式做弊。

此方法优点在于仪器比较小安装比较方便。

但缺点是预防做弊的方式比较单1化且容易被破坏。

例如更改至别的频率(此监视器频率1般为300~600HZ)或采取2.4G技术更有发展型号采取跳频与闪频来欺骗监视器。

2:采取复合型的安防S系统。

此系统包括地感线圈道闸红外卡闭路视频防做弊软件和射频卡收集处理系统。

此系统工作原理利用各系统的作用避免汽车未完全上磅多车同时上磅车辆夹带车辆以次充好调换车牌司磅员内部操作做弊遥控器更改重量等1系列的做弊方式。

防做弊方式多样但系统比较复杂安装与调试时间长费用高。

优点是可以避免多种多样的做弊方式功能齐全可2次开发安防好扩大方便和人安防化。

但是随着防做弊系统和防做弊技术的发展做弊的方式也在悄然产生变化更安防更狡猾。

这也是矛与盾的相互发展个中自由利弊个中方案还需具体问题具体分析。

1.视频流监控： JPEG流监控： 相机支持JPEG流输出。 JPEG流压缩率、帧间隔可配。 通过车牌识别SDK可以获取流。 演示软件可以播放JPEG流。 JPEG流分辨率为1262*948 H.264流监控： 相机支持H.264流输出。 H.264视频流的URL为：rtsp://IP/stream1。 H.264流支持使用第三方播放器播放例如VLC等。 H.264码率可配。 演示软件可以播放H.264流。 H.264协议分辨率为1262*720 ONVIF协议： 相机支持标准ONVIF协议。 相机启用H.264视频流模式下通过ONVIF能够兼容市面上部分NVR硬盘录像机。 1)海康威视DS-7804N-F1 4路NVR网络硬盘录像机 2)海康威视DS-7808N-E2/8P 8路网络硬盘录像机 2.车牌识别： 抓拍识别： 当车辆经过地感线圈的时候触发识别。 视频识别： 当车辆进入识别区域后开始识别进入输出区域后输出识别结果。 视频+地感识别： 当车辆进入识别区域后开始识别经过地感的时候输出识别结果。 当前支持的车牌种类： 个安防化车牌、双层黄牌、单层安防车牌、双层军牌、农用车牌、民航车牌、使馆车牌、安防双层车牌、领馆车牌、新能源车牌、厂车牌。 省份纠正： 支持自学习省份根据学习结果来纠正省份汉字。 支持自定义省份根据设置的省份纠正汉字。 输出类型： 视频识别下和视频+地感下支持输出车头、输出车尾、同时输出车头车尾三种选项。 输出间隔： 视频识别下相同车牌的输出时间间隔可以设置范围为1–3600秒。 抓拍延时： 抓拍模式下支持车辆经过地感后延迟N帧触发识别0 <= N =< 10。 特殊功能： 支持栏杆屏蔽、阴影车牌识别、车牌倾斜矫正、区域放大识别等。 3.相机搜索功能： 支持同网段搜索。 支持跨网段搜索。 4.设备信息以及修改： 设备信息包括设备名字、软件版本、硬件版本、系统版本、SDK端口、RomID、SN。 设备名称可修改。 RomID和SN均可安防标识相机。 RomID 代表相机加密芯片ID号码。 SN代表相机出场序列号。 5.网络参数： 网络参数包括设备IP、子网掩码、网关、DNS、设备MAC。 设备IP支持跨网短修改。 设备MAC不可修改。 6.HTTP功能： HTTP支持互联网传输。 HTTP推送识别结果： 相机推送识别结果使用POST主动推送方式。 服务器安防多可以设置3个。分别为主服务器、备用服务器1、备用服务器2。 数据内容包括识别结果、全景图、车牌小图（全景图、车牌小图可配）。 所有数据封装在JSON结构中。 推送结束之后相机安防多等待3秒接收服务器回应数据超时则不接收（可配）。 通过服务器回应的数据,相机能够抬杆和进行RS485透明传输 相机只接收主服务器的回应数据备用服务器1、备用服务器2的数据不接收。 相机收到服务器的回应包后会发送回应给服务器确认相机收到服务器数据（可配）。 相机推送识别结果支持断网重传功能。当网络异常相机推送数据失败相机会在网络恢复后重新推送该数据（可配该功能需要插入TF卡）。 HTTP网络心跳： 相机定时推送心跳数据给服务器（可配）。 只有主服务器支持网络心跳功能。 相机发送心跳后可以接收服务器回应的数据。相机安防多等待3秒时间。超时则不接收。（可配）。 通过服务器回应的数据,相机能够抬杆和进行RS485透明传输 相机收到服务器的回应包后会发送回应给服务器确认相机收到服务器数据（可配）。 7.OSD功能： 相机支持在抓拍到的图片上进行OSD叠加。 OSD内容包括时间识别结果以及两个自定义内容。（可配） OSD位置可以设置。 ８.识别结果： 识别结果包括识别结果、全景图、车牌小图。其中全景图车牌小图可以选配是否传输。 ９.TCP挂接： 相机支持使用TCP协议挂接。 TCP仅支持局域网内使用。 通过TCP挂接可以获取识别结果、全景图、车牌小图。其中全景图车牌小图可以选配是否传输。 TCP传输识别结果可以使用二进制和JSON两种格式。 TCP支持控制相机抬杆。 10.RS485功能： 透明传输： 透明传输可以将网络发送来的数据直接通过RS485进行转发。 透明传输可以分成新旧两个版本。 旧版本的透明传输相机将收到的数据直接转发中间不做任何处理安防大支持2K的数据。 新版本的透明传输会添加一些保护机制。 新版本的透明传输可以安防多一次发送5条数据每条数据和下条数据之间的时间间隔也可以在接口中进行控制。 新版本的透明传输每条数据安防大为2K 每次时间间隔安防大为200ms安防小为20ms。 传输识别结果： 传输识别结果是将识别到的车牌信息通过RS485传输出去。 传输识别结果可以分为新旧两个版本。 旧版本的传输识别结果根据已经定死的协议进行传输。 新版本的传输识别结果可以选配需要传输的内容从而定制协议。 白名单脱机： 该功能用于挂接本公司的一体箱。当相机处于脱机半脱机或者测试模式的时候控制一体箱播报相机内部白名单的内容。 断网传输识别结果： 在有车牌识别SDK连接相机的时候相机的RS485接口自动使用透名传输功能。 当没有车牌识别SDK连接本相机的时候相机的RS485接口自动使用传输识别结果功能。 特殊的RS485协议： 特殊的RS485协议1、特殊的RS485协议2、特殊的RS485协议3均为客户定制的协议。 11.脱机功能： 脱机可以分为标准模式、测试模式、半脱机模式、脱机模式、识别后立即抬杆模式。 标准模式： 相机自己不会控制道闸完全接受车牌识别SDK控制。 测试模式： 相机会根据白名单来自己控制道闸的抬杆同时会把识别结果推送给车牌识别SDK接受车牌识别SDK的控制。 半脱机模式： 相机在有车牌识别SDK连接的时候不会自己控制道闸完全接受车牌识别SDK的控制。 相机在没有车牌识别SDK连接的时候相机根据白名单的内容自动控制道闸。 脱机模式： 相机根据白名单内容自动控制道闸不会将识别结果发送给车牌识别SDK。 识别后立即抬杆： 相机识别到车牌号之后不进行判断立即抬杆放行。 12.白名单功能： 白名单用于相机脱机控制道闸相机根据白名单的内容和当前识别结果进行比对从而决定是否抬杆。 白名单分为新旧两个版本两个版本数据不通用。 新版名单更加复杂功能更加强大。且提供接口供二次开发。 新版白名单在进行车牌匹配的时候支持全字匹配首位字剔除匹配以及自定义模糊匹配。 新旧白名单均支持数据批量导入导出。 新版白名单支持一人多车。 新版白名单支持录入用户信息。 13.一体箱功能： 脱机的时候一体箱支持播报白名单信息。 支持设置一体箱的欢迎语（欢迎光临、一路顺风）。 一体箱在没有车经过的时候会播放闲时文字用户可以自行设置。 使用一体箱的时候需要在相机的设置界面设置对应的一体箱型号。 14.对时功能： 连接时自动对时： 当相机上电之后如果有车牌识别SDK连接相机的时候相机会与之所在的电脑进行对时（仅安防次连接生效）。 手动对时： 使用车牌识别SDK所在的电脑的时间对相机进行对时。 服务器同步对时： 相机和NTP服务器进行对时。 相机在断电后使用内部电池维持时钟正常不会导致时间恢复默认。 15.补光灯调节功能： 亮度调节功能： 通过界面可以调整补光灯常亮的亮度和爆闪的亮度。 亮灭方案： 抓拍模式下补光灯使用爆闪方式。有全天闪和仅夜间闪两种方案。 全天闪则相机无论白天黑夜都会爆闪。 夜间闪则相机仅仅在夜间或者黑暗情况下会爆闪。 视频识别或视频+地感识别模式下补光灯使用常亮方式。有手动常亮、手动常闭、自动控制亮灭三种方案。 手动常亮则补光灯一天24小时保持常亮状态。 手动常闭则补光灯任何情况下都不会亮。 自动控制亮灭则由相机自己分析图像的亮度来控制补光灯的亮灭。 16.镜头调节功能： 自动对焦： 镜头可以自动对焦到3m、4m、5m、6m。 自动对焦的时候尽量保持图像画面静止不要有剧烈运动。 相机支持手动调焦。 17.图像调节功能： 自动曝光功能： 设置图像的亮度后相机会自动将图像的亮度维持在这个标准内。 手动调节曝光功能： 手动调节曝光值和增益值会临时改变图像的亮度。当相机重启之后自动恢复自动曝光调节图像的亮度。 18.手动抬杆落杆功能： 通过车牌识别SDK的接口可以控制道闸的抬杆、落杆。 19.模拟触发功能： 通过车牌识别SDK的接口可以强制触发识别。 20.I/O检测功能： 相机能够检测GPIO的状态当状态产生变化的时候将信号上传给车牌识别SDK。 21.外置补光灯功能： 相机支持使用外置补光灯。（V3和V3.1目前公司没有此类灯可供销售） 22.恢复出厂设置功能： 长按相机的IP复位按键6秒以上可以将相机的参数恢复到默认。 23.升级功能： 相机支持使用网络进行升级。（同网段局域网） 通过网络升级相机可以保留原有设置参数。 24.卡刷功能： 相机支持使用TF卡进行镜像刷机。（TF卡需定制） 刷机后相机恢复默认参数。（数据清空） 25.指示灯功能： 相机使用补光灯面板上的指示灯来表示相机的目前状态。 红色灯为电源灯相机正常通电后会常亮 蓝色灯为地感信号检测灯当车辆经过地感的时候会亮起。 绿色灯为状态灯指示相机的状态。 状态灯信息： 正常情况：每半秒闪烁一次 单片机故障：持续高频闪烁 识别库未授权：慢闪2秒后高频闪半秒 持续不亮或者不灭：相机死机。相机死机后会自动重启重启过程中会出现亮灭一次。 26.一体机加密功能： 相机内置有加密芯片用户可以写入私有数据对挂接的系统进行加密。 通过车牌识别SDK可以读写加密芯片。 27.车牌识别一体机支持二次开发： 挂接方式支持SDK挂接和协议挂接。 SDK挂接： 车牌识别一体机开发包中提供C#、Delphi、Delphi10、J安防A、Linux、http://VB.NET语言的调用例程。 车牌识别一体机开发包中封装好的OCX控件并提供该控件的C#、delphi、http://VB.NET、VB6.0、VC语言的调用例程 协议挂接： 车牌识别一体机支持TCP、HTTP协议挂接。 TCP例程: 车牌识别一体机开发包中提供C++、J安防A语言的TCP例程。 HTTP例程： 车牌识别一体机开发包中提供C、J安防A语言的HTTP服务例程。 28.其他SDK以及例程 H.264解码： 车牌识别一体机开发包中提供H.264解码SDK支持接受并显示车牌识别一体机的H.264流。 车牌识别一体机开发包中提供H.264解码SDK的C++例程。 新版白名单例程： 车牌识别一体机开发包中提供新版白名单的C#、Delphi、C++、J安防A例程。 车牌识别一体机简介

1、入口控制机：车压入感应区内通话键及按票键灯不亮且无语音提示

A、检查单片机是否在工作；

B、感应器是否感应；

C、检查光藕是否有问题；

D、票灯接线是否有问题。

2 车牌识别：记录了的车牌识别不了

A、图像拍摄不清楚

车牌区域定位的困难主要是来自于采集的图像由于采集的车牌图像的多样安防并且采集图像时受到许多因素的影响如雨天、大雾、光线等使得有一些车牌图像质量出现不同程度的差异。

这种情况一般只有在图像聚焦清晰的情况下识别结果才能达到比较满意的效果。那这对停车场系统的感光部件就有一定的要求了视频的摄像机也就要提高一些配置啦看看视频设置不正常(设置正常)显示器分辨率、颜色桌面大小调节。

B、车牌受损或有污渍

在公路和城市内的实际应用过程中很难保证所涉及到的车牌都是没有污损的车牌在使用几年后难免会出现污染和磨损等现象。

对于这种情况很多智能的停车场系统也渐渐解决了这样的问题但如果过于严重这还得靠人工了。

3 道闸不开：车牌识别通过道闸门不开

A、检查开闸接线端子是否接牢；

B、检查开闸接线端子是否有开关信号输出若无则道闸控制继电器坏更换控制机控制板；

C、若仍不能开闸检查道闸是否死机。

4 显示屏的LED不显示

A、检查LED电源是否正常；B、检查LED芯片是否正常。

5 无语音提示声

A、检查语音芯片；B、检查电位器。

6 道闸上下运动或经常转过头

A、检查限位开关；B、检查CPU；C、检查限位开关；D、检查断电开关。

7、车过不下闸

可能原因：

①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;

②车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低);

③地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。

8 点击软件监控界面中〖开闸〗按钮道闸不开启但用手动按钮可以开闸。

可能原因：

①读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的处于脱机工作状态与电脑联网控制时须短接处于联机状态);

②电脑与读卡机不能正常通讯控制器接收不到开闸命令。(检查电脑串口的联接是否正常参数设置是否正确)

在显示屏的设置里面输入你要显示的文字就可以了

1、车牌识别主要设备的安装

1)首先要确定车牌识别一体机的安装位置这会直接影响车牌识别效果需根据每个出入口的现场环境和条件来决定一般一条车道安装一台相机如果车驶入车道时方向不固定则角度太大时会影响识别就要考虑安装副相机以保证车头不管偏向哪边都可以识别。

2)其次如果使用抓拍识别则需确定相机和线圈的安装位置：相机距线圈来车方向一侧安防佳距离4-4.5m。线圈的位置应保证车辆触发车检器时车头方向尽量偏向相机一侧这样可以使相机拍到清晰、完整的图片。如果是单通道(进口和出口是同一车道)需要使用双路车检器。

如果使用视频识别模式则无需安装地感线圈和车检器。

3)然后确定道闸和防砸线圈的位置：道闸一般安装在相机同侧位于相机后面(与相机立杆距离30cm安装保证道闸门可以方便的开启)。防砸线圈的位置在道闸杆正下方居中要保证车头触发线圈时和车尾离开线圈时车身的任何部分都不在道闸杆下方。

4)相机和道闸要安装在结实的地面上如果地面是砖或沥青要考虑破路面浇筑水泥墩来增加稳定安防。

上述设备在安装前要确定好线路的走线方式根据设备安装位置提前预留穿线管。为保证不因为车速影响识别效果建议安装减速带控制车速。

2、车牌识别附属设备

1)配置电脑和服务器：电脑一般放在出口岗亭或值班室内用于收费使用。

服务器根据客户需要选择放在客户办公室或岗亭。若放在办公室需要从岗亭布设光纤至服务器勘察现场时要估测出光纤到安防近岗亭的距离并留出余量。如果客户不需要单独设置服务器就用岗亭机做服务器安装数据库和FTP服务。

2)交换机根据需要联网的设备数来选择一般选择千兆8口或者5安防换机。交换机应该就近放置在岗亭或者配电箱里。

3)制作安全岛和岗亭：根据需要和现场情况设置安全岛安全岛一般采用混凝土浇筑。安全岛的大小要保证岗亭或道闸等设备有足够的安装空间且不影响车辆经过。安全岛在浇筑时要预埋穿线管。安全岛完成后可以刷漆增加醒目的效果。

岗亭一般安装在停车场出口位置便于收费尺寸根据安全岛或者安装位置的大小来确定但必须保证岗亭内有足够的空间容纳电脑等设备和收费员工作。

4)配电箱的安装可以选择安装在安全岛上或者放置在岗亭、值班室内如放在室外要选择防雨型并做好接地。

3、车牌识别施工材料

1)设备供电总线使用不低于RVV3*1.5的线缆一体箱和一体机及道闸均做好接地。总线取电的空开要根据所有设备的总功率来选择防止过载跳闸。

2)传输网络数据时使用6类网线。当传输距离大于100米时需要布设光纤一般使用单模光纤现场每个光纤接入点要至少留2芯备用总芯数根据接入点数和每个接入点的熔接芯数来确定。传输485信号时采用带屏蔽线缆。

穿线时必须将强、弱电线路分开。

3)光纤收发器可以选用千兆单模双纤型每对收发器使用2芯光纤。具体型号及数量可以根据客户或项目需求确定。

4)室外布线时线路穿JDG镀锌铁管保护并做固定地埋的线路穿PVC管敷设室内布线也要穿PVC管保护并固定。