道闸车辆感应器灵敏度调节(道闸机地感线圈的匝数与灵敏度的关系)

安全，选择工作模式:我们选择一种工作模式，并将所有DIP设置开关关闭。

第二步:调节灵敏度:将线圈A和线圈B的灵敏度调节编码开关调到5档。

第三步:上电:观察线圈A和线圈b的状态指示灯，如果闪烁，说明接地回路可能有问题，需要检查。如果他们不眨眼，说明他们很正常。

第四步。保持线圈上没有车辆或金属物体。按下“复位按钮”将探测器初始化为无车辆状态。

第五步:上车测试:线圈上无车时线圈状态指示灯不亮，车辆开启时会亮。表示开关信号输出驱动车辆下降后，指示灯熄灭。

1.埋在闸内的线圈松动:当局部电感线圈不能牢固地固定在窝内时，汽车在路上行驶的震动会使窝内线圈变形，改变地面电感的初始电感。此时传感器必须复位后才能正常工作。解决办法是把融化的沥青倒进去，固定住。

2.道闸连接螺丝松动:连接螺丝采用正反螺纹连接，上下轴承采用双头螺丝连接。如果螺丝松了，上下位置就会不准。双头螺钉之间插有一根80MM长的4铁条刹车杆，可以上下调节。

3.闸门的转臂螺丝松动:如果这个螺丝松动，闸门的门杆上下位置会不准确，停止时会有很大的晃动。挂好螺栓，锁好螺母就行了。

4.移动位置控制磁铁:上下使用Cimin霍尔元件。如果减速器中的矩形磁铁和带凸轮的圆盘改变位置，定位就会不准确。不用翻，正确调整就能解决问题。

首先要切断电源。断电后，门栏会一直立起来。还有一种方法可以改变门框中的设置，使其不下降。有时门栏是竖着的。车辆进出大门有问题。可能接地回路有问题。尽快联系厂家，请维修人员查明原因，门杆将正常下落，直至修复。希望对你有帮助。

1.松开道闸转臂螺丝会造成道闸闸杆上下位置不准确，闸杆停止时会晃动很大，锁死螺栓悬挂螺母；

2.闸门连接螺丝松动会造成上下位置不准确。连接螺钉采用正反螺纹连接，上下轴承采用双头螺钉连接。在双头螺丝之间插一根80MM长的铁棒，转动刹车杆调整上下位置；

3.断电保护开关断电。当道闸控制部分出现故障时，道闸自动保护装置会自动工作。此时，制动杆将停止在倾斜位置，主电源将断开。这台机器将不运转。此时会打开机门，顺时针旋转大皮带3到8次到上方位置，就恢复了。

4.当道闸线圈埋线松动，局部电感线圈不能牢固地固定在窝内时，汽车在路面上行驶的震动会引起窝内线圈的变形，改变地电感的初始电感。此时传感器必须复位才能正常；

5.Cimin霍尔元件上下使用到位。如果矩形磁铁和减速器带凸轮的圆盘位置发生变化，只要准确调整，不要翻转，就能解决问题。

6.下拉钩调节螺母松开底盘下部带螺纹M10的下拉钩，用于固定平衡机构的弹簧和调节平衡功能的零点，配有两个M10六角螺母。如果松开这个螺母，机器运转时会发出敲击声和不平衡。虽然不平衡后机器仍能运行，但会大大增加减速器、电机等传动部件的负荷，从而影响道闸的可靠安全性和机械寿命。

1.松开道闸转臂螺丝会造成道闸闸杆上下位置不准确，闸杆停止时会晃动很大，锁死螺栓悬挂螺母；

2.闸门连接螺丝松动会造成上下位置不准确。连接螺钉采用正反螺纹连接，上下轴承采用双头螺钉连接。在双头螺丝之间插一根80MM长的铁棒，转动刹车杆调整上下位置；

3.断电保护开关断电。当道闸控制部分出现故障时，道闸自动保护装置会自动工作。此时，制动杆将停止在倾斜位置，主电源将断开。这台机器将不运转。此时会打开机门，顺时针旋转大皮带3到8次到上方位置，就恢复了。

4.当道闸线圈埋线松动，局部电感线圈不能牢固地固定在窝内时，汽车在路面上行驶的震动会引起窝内线圈的变形，改变地电感的初始电感。此时传感器必须复位才能正常；