郑州道闸广告公司(郑州道闸机厂家)

路闸安全岛是安装在斑马线上的安全装置，和斑马线一样长。两端还竖立着“反光警示柱”，夜间在车灯的照射下会发光，提醒司机避让。

设置“安全岛”的目的是让人们养成“两次过街”的习惯，即在第二个绿灯时间到达路中间的“行人安全岛”，然后再走完剩下的路。

目前“两次过街”的方式在欧洲国家已经广泛使用，从几年前开始在上海、郑州等城市推广。这种做法大大增加了行人过马路的安全性，避免了“急行军”，特别保护了老人、儿童和残疾人的利益。

1.安全岛的作用

行人二次过街安全岛不仅可以提高行人过街的安全性和保障能力，还可以提高人行横道的通行能力，是缓解行人过街难的有效措施。

在有大量机动车道的情况下，如果道路中央没有行人安全岛，很多行人在行人绿灯信号时无法过马路，只能停在车流中间或者在密集的车流中强行通过，容易造成交通事故。老人、小孩和走路慢的残疾人过马路更危险。

在道路中心设置行人安全岛，可以将行人过街活动分为两个过程，每个过程中要过街的车流量比没有安全岛时减少一半。行人可以在安全岛做短暂停留，减少了暴露在车流中的时间，降低了发生事故的可能性。

2.行人安全岛的适用条件

《城市道路交通规划设计规范》规定，当道路宽度超过4条机动车道时，应在车道中央分隔处或机动车道与非机动车道之间的分隔处设置行人安全岛。对于我国大中城市交通繁忙地区的光控路口，如果道路宽度大于15m，且无条件建设人行天桥或隧道，可在道路中央设置行人安全岛，供行人二次过街。一般来说，安全岛的物理宽度为1.5-2.0米，在还有几辆自行车的情况下，安全岛的宽度应增加到2.0-3.0米。

6月12日夜，金水电视台附近的华苑新村29号楼一楼发生火灾。消防车进入小区是因为路闸太窄，消防车被严重堵塞，导致起火房屋迟迟不出。这就暴露了郑州乃至全国有多少这样的大门严重影响消防通道的畅通！请消防部门、媒体、政府注意解决问题。