1、车牌识别系统不起杆etc过高速不抬杆怎么回事?
高速公路使用ETC通道时不抬杆的常见原因:
1.车速和车距的原因
车辆进入ETC通道时,车速过快,收费站的ETC系统无法正确读取车辆上标签的信息,会导致电杆抬不起来;离前车太近也会导致ETC系统在不抬杠的情况下无法读卡。在这种情况下,要注意速度控制。20码以下入口处有醒目提示。另外,与前车保持至少10m的距离。
2.车载标签安装位置不正确
OBU (Tag)设备是与高速公路收费天线进行信息交互的核心设备,有自己的通信方向和距离。一般贴在车内后视镜后面的前挡风玻璃上。这个位置对OBU来说有很好的沟通效果,不会遮挡视线。
3.首次安装时,车辆ETC未正确激活。
安装并激活后,插入芯片卡的OBU上将显示“充值卡”字样。如果没有显示,则说明安装和激活有问题。上高速之前,可以插上芯片卡,看看OBU上的显示是否正常。如果没有,您应该要求安装程序重新激活它。
4.ETC卡与OBU设备不匹配
根据国家ETC联网技术规范,ETC车辆要求一车一卡一标,即车、卡、标的信息必须匹配。如果它们不匹配,它们将不能通过ETC通道。
5.ETC卡余额不足,无法扣费。
走ETC通道,高速系统会自动扣费。余额不足,不能扣费,杠杆就提不起来。
6、ETC系统故障
也有可能是高速收费站的ETC系统出现故障,导致闸机抬不起杆。这种情况下,收费站工作人员会给你正确的引导,指挥你出ETC通道。
2、道闸不起杆怎么办?
在许多停车场系统中,路闸不提升。一旦出现这种情况,需要迅速排查解决,以免影响停车场的正常运营,给车主带来极大不便。通常情况下,解决停车场系统道闸不举的方法如下:
1.先检查有没有电,保险管有没有烧坏。如果保险丝熔化,需要进行全面检查。
2.拔掉接待室的地下电缆。用万用表Rx1档检查电机的红白黄三引线,然后用R×10K档测量其他线路的电阻。目的是检查线路之间是否存在间接的安全短路)。
3.门电机的引线只与红线和黄线连接,不与白线连接。检查电机定子是否发热。如果它是热的,这意味着由于热保护关闭,电机不能打开或关闭。如果不热,需要检查20UF的启动电容是否失效。
4.如果检查到电动道闸的电机运转良好,但还是打不开、关不上,那就测量蓝、绿、灰限位信号线是否短路。这是因为门的自动停止到位是由限位传感器K1和K2检测的。如果两个传感器K1和K2都短路,就相当于门关着的时候门打不开也关不上。
3、道闸识别车牌错误是什么原因?
第一,图像不清晰。
车牌定位的难度主要来自于采集到的图像。由于采集到的车牌图像的各种安全性以及雨天、雾天、光照等多种因素的影响,部分车牌图像质量不一。
建议:这种情况下,只有图像对焦清晰,识别结果才能令人满意。然后对停车场系统的感光部分有一定的要求,摄像机在一些配置上要有所提升。看视频设置异常(正常设置)。调整显示器分辨率和彩色桌面尺寸。
第二,不同类型的车辆
无论是使用地面回路还是红外触发车,影响都是显而易见的。即使在低速时,大车小车的触发位置也可能超过0.5m,超过1m时,拍摄的图像也可能不清晰。
解决方案:对于这类零件,在车牌定位之前要对图像进行预处理,然后进行车牌定位、分割、识别等,这对系统安全性也是一个很大的挑战。
第三,车牌损坏或有污点
在道路和城市的实际应用过程中,很难保证所有涉及到的车牌都不被玷污。经过几年的使用,不可避免的会出现污染和磨损。
建议:对于这种情况,很多智能停车场系统已经逐渐解决了这个问题,但是如果太严重的话,还是要人工来做。
四。软件故障
1.管理软件崩溃。
(1)重新启动计算机。
(2)显卡与其他卡冲突换插槽。
(3)改变中断号。
2.软件无法访问访问管理。
(1)检查读卡器是否打开,即通讯是否正常。
(2)网络正常
(3)电脑显卡设置正常。
(4)系统设置是否正常。
3.刷卡时软件反应慢或者电脑死机。
(1)检查操作系统是否正常(重装系统)
(2)车辆库里的资料不要太多(少量资料要归档)。
(3)网络是否稳定,传输速率是否低(调整速度)
(4)工作站设置是否正常(统一设置)
4.软件映像不会被拍照或无法保存。
(1)检查映射的网络驱动器号是否正常(复位)
(2)图像被删除了吗?
(3)检查图像是否保存了0天。
5.不稳定的电脑系统经常出错,操作软件很容易死机。
(1)电脑检查安全疾病安全
(2)检查电脑记录的车辆记录是否过多。
6.电脑网络不稳定的时候,就会开关机。
(1)rj-4s机头如果坏了可以更换。
(2)2)BNC头的端子电阻不良(更换)
(3)集线器的电源是否稳定?
(4)网卡设置是否更改?
4。怎么才能进入小区的车辆识别系统而不进入?小区车辆识别系统如果没有录入车辆的号牌,就不能进入地下车库。电脑不进出入口杆,摄像头就扫不到车牌,你就进不去。如果要进,要给小区物业说明物业只能靠电脑进出。还有一个就是值班人员可以手动出乘排。
5、智能车牌识别系统无法识别现象的注意事项有哪些?
关于智能车牌识别系统大门的安装,我们必须注意以下要求:
第一,智能车牌识别系统在出厂前已经根据现场要求配置好弹簧数量,调整好力矩平衡。如果现场环境发生变化,只需重新调整平衡状态;否则,减速齿轮箱会过热和过度磨损。
二、智能车牌识别系统闸机的安装一般在高低平的混凝土路面或安全岛上。如果有上下斜坡,一定要注意安装规范。
第三,埋设过程中不能损坏接地回路。尽量避开关节。否则会出现智能车牌识别系统闸机无法正常起降、车通过时门禁条无法自动脱落等现象。
四。安装智能车牌识别系统闸机时,必须与地面回路匹配协调。接地回路的输入和输出端与栅极缠绕在一起,距离越短越好。线圈连接后,应使用干水泥密封埋有地感线圈的水泥窝。
5.智能车牌识别系统。道闸接好后,一定要仔细测试。如果测试运行不正常,需要重新安装道闸。







