产地 | 浙江 |
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工作电压 | 110V |
规格 | 齐全 |
环境温度 | -10-+70℃ |
品牌 | 东亿 |
型号 | DY456 |
加工定制 | 是 |
机械式光纤冷接子加工精细
新形势下,铁路工程面临着跨越式的发展,无论是线上列车、动车还是客运专线等,机械式光纤冷接子与之相配的各种设施在不断完善[1]。在科技创新技术日新月异的**,铁路部门对运行的列车不断提高要求。机械式光纤冷接子如针对客运专线列车构建了通信基础平台,在基础平台中包括了信息共享平台、信息安全保障平台等在内的五大平台,机械式光纤冷接子推动了我国铁路事业的快速发展。在铁路通信网平台中,任何一个平台的缺失都会给铁路通信系统的运行带来阻碍。机械式光纤冷接子因此,在构建铁路客运专线的通信基础平台的同时,应保障各个平台的完整性,推动铁路客运专线高效运行。
光纤快速连接器产品特点:SC、FC光纤快速连接器,光纤快速接头,直通快速连接器,预埋连接器,预埋型、直通型、热熔型等,质量保证.
1、 光纤夹紧的可靠性非常好
光纤夹持元件均采用弹性金属材料制造,不存在塑料元件的老化问题;温度变化对光纤夹持力几乎无影响;另外,器件内部带防松机构,器件抗震动,抗跌落性能都非常好。
2、 接续的稳定性好
光纤对接处有轴向贴紧力,光纤对接时,两光纤端面间隙几乎为零,所以连接损耗常常小于≤0.3dB,甚至小于≤0.1dB 的情况也常出现;由于不使用光纤匹配膏,不
存在光纤匹配膏的流失,污染以及老化问题;另外光纤夹紧的可靠性非常好也决定了接续的稳定性非常好。
3、插入损耗小
由于器件按非预埋光纤式结构设计,光纤对接点只有一个,所以,连接损耗一般小于现有光纤快速连接器。
4、光纤快速接续连接器在线抗拉力对连接损耗无影响
器件承受的轴向拉力,直接作用于器件的壳体上,连接器的陶瓷插针不受拉力,不影响光纤对接效果,所以对连接损耗无影响。
5、使用成本很低
器件的制造成本较低,所以售价较低;而且安装非常简单,几乎不需要专用施工工具**能完成安装。随着全球光纤到户(FTTH)的逐渐实施,性能优良,使用成本很低的产品必然是市场的主流。
6、使用维护性好
安装维护非常简单,不管是施工人员,还是用户,只需进行简单指导或阅读《安装说明书》,使用光纤施工的常用工具**能完成安装维护。
7、安装速度非常快
器件带特有的光纤导向机构,穿光纤非常快速方便,如果对裸纤施工,不到 10 秒即可完成光纤定位夹紧,包括对光缆进行压接,一般在30秒左右(除光纤准备时间)可完成安装.
备注:本产品采用预埋光纤式结构;压接部位采用全新独特结构设计,无需注胶和研磨、低插入损耗,高回拨损耗,过高低温测试,可重复利用,现场操作简便;广泛应用于开通FTTH光纤终端成端.
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通信网所指代的是通过数据业务对信息进行传送,在各个路由器之间形成高速连接。在铁路通信网中,其总体分为长途通信网和本地铁路通信网、本地接入网等。针对我国的铁路客运专线而言,一般情况下将铁路专线分为两个部分,分别是有线网络控制和无线网络控制。在这些控制系统中,铁路客运列车的通信系统主要由十四个子系统组成,并且配备有专门的信号传输系统,如在日常铁路运输中,人们经常可以看到铁路专员会手持对讲机进行实时语音交流,或者进行视频等相关内容的传输,这些信息的传输都需要在一个平台上才能进行。铁路客运专列在对相关信息进行传送时,将所接收到的信息寄托在进行传导的接入层中,然后将此接入层通过与外界进行相互连接,同时此平台可以将用户的需求进行传输,这样一来在很大程度上减少了用户的麻烦,提升了用户的使用感[2]。