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深圳市索迪迈科技有限公司

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索迪迈SDM618油罐车AHD车载监控系统解决方案

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产品品牌索迪迈

最小起订≥10 件

供货总量1000 件

发货期限自买家付款之日起 3 天内发货

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企业旺铺https://www.rdhyw.com/com/sodimax/

更新日期2021-06-19 15:48

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商品信息

基本参数

品牌:

索迪迈

所在地:

广东 深圳市

起订:

≥10 件

供货总量:

1000 件

有效期至:

长期有效

操作系统:

Linux 3.0

视频压缩格式:

H.264压缩编码. 采用高性能处理器

分辨率:

CIF、HD1、D1、720P、1080P可设置
详细说明

1、行业背景


油罐车是专门运送汽油、柴油等汽车燃料的特殊车辆,由于其运输的原油可以给不法分子带来经济效益,而整个运输过程又处于一个动态的环境,再加上目前传统的油田企业在转运原油的环节上,虽然对原油装卸、行车路径等采取了一系列的管理,但是这些系统大多依旧停留在手工记录、人工管理、各自为战的状态,无法做到各部门数据的实时调用和共享。因此近年来,世界各地频频爆出原油内外勾结偷盗贩卖案件,给油田企业带来了不小的直接经济损失,不断引起企业领导及社会的高度重视。如:深圳一名油罐车司机盗油3.16吨,被抓判刑八个月;广州商务车变身“油罐车”偷油;司机高速路上监守自盗与“耗子”勾结偷盗贩卖等等。


2、需求分析


油罐车辆担负着从油库到加油站等地的油品运输任务,由于其移动的特性,运输状况难以实时掌握,管理难度大。而目前大多油田企业原油转运过程的监管还无法做到数据的实时调用和共享,造成运输过程原油损失,在一定程度上制约了企业经营效益的提高。


1) 虽然货运车辆安装了GPS定位系统,能够实现车辆导航和调度,但是原油的安全得不到保障,容易发生沿途泄漏或不法分子与司机勾结盗卖,造成经济损失,而事后苦于没有足够有力的证据指证;


2) 司机的操作规范、车辆行驶路线无法监督,超速、疲劳驾驶、交通违规、开车打电话等不良行为,增加了运输过程中的安全隐患;


3) 运输路途中遇到交通意外、打劫、车辆故障、塞车等突发事件,监控中心不能及时响应,导致较大的经济损失或无法及时送达;


4)监控管理中心不能直观的看到车辆的运行轨迹、实时监控画面,给不法分子留下了可乘之机;


       2011年3月交通运输部、公安部,国家安监总局,工业和信息化部联合下发《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》,要求必须为“两客一危”车辆安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》,(JT/T794-2011)的卫星定位装置,并接入全国重点营运车辆联网联控系统,保证车辆监控数据准确、实时、完整地传输,确保车载卫星定位装置工作正常、数据准确、监控有效。


员工不规范行为:


油罐车的运输状况难以实时掌握,在一度程度上制约了企业经营效益的提高。燃油产品的安全运输在石油运输企业管理中一直是倍受关注的问题,在燃油产品的运输中盗窃、换油、抢劫以及员工的不规范行为造成质量事故及给企业带来了不同程度的损失。


油罐车运输及操作过程监管难


油罐车机动、灵活,但其作业分散,造成管理中心对车辆行驶区域、行驶路径、行驶时间、车辆异常事件(漏油、冒烟等)、中途卸油事件等无法有效规范管理和监督。


本系统融合最新视频传输技术,最新3G通信技术及计算机管理技术为一体,在定制的计算机系统平台中实现对车辆的视频信息的实时监控,并根据相关管理规则对车辆行为进行相关管理,实现对全省油罐车车载视频、报警、语音等数据进行接入、存储和分发集中管理,系统须具有备权限管理功能,根据不同的业务需求,分配不同的权限,确保实现对辖区所属所有油罐车的访问、控制、操作等处理业务。


整个系统由三个部分组成:视频监控车载系统、传输网络和视频监控后台系统。


视频监控车载系统包括摄像头及车载智能控件主机:


摄像头由6路组成,其中:


车内摄像机:安装在车内,摄像范围是驾驶员操作台,记录驾驶员驾驶操作及车厢周围情况。


车外右后视摄像机:安装在车头右边向后监控方向,主要监控油罐车右边情况,防止右边周围受到威胁。


车外左后视摄像机:安装在车头左边向后监控方向,主要监控油罐车左边情况,防止左边周围受到威胁及辅助防止偷/换油。


车顶摄像机:安装在车辆驾驶室上方,主要监控油罐车顶油料进出口情况,防止偷盗油料及防范危险发生。


卸油口专用摄像头:安装在卸油口上方,防止偷盗或更换油料及装卸油情况。


备用摄像头(1路):后续功能扩展。


车载智能控制主机:


其内置3G,WIFI等通讯及智能分析模块于一体,能够对、车辆状况,运行信息,视频信息进行采集,处理,记录。通过对摄像头异常,物体靠近,车速异常等不安全行为进行智能分析,并报警提示。


车辆在途状态时,监控中心可通过3G网络查看实时监控视频,结合智能行为识别技术,对分析出的异常行为,以图片形式发回数据中心报警,而在正常情况下,以每十分钟间隔固定传送一组图片到达数据中心,节省数量。数据中心可以手工选择实时观看哪路录像。


车辆回到厂后,智能车载终端可通过WIFI无线模块与部署在部内的无线视频收发器通讯,自动将录像资料上传至监控平台存储服务器,不需人工拷贝操作,不产生3G流量资费。


车辆回站车场熄火后,终端可以通过充电电池继续录像,并进行3G及WIFI传输,直至电池耗尽,自动关机。


整个视频监控后台系统有着高度的统一性、良好的兼容性,遵循国际标准的开放性、高效率且可轻松扩展的管理性。作为标准的平台管理系统,开放的架构设计,能为各子系统内的开放接口。包括以下几个部分:


1、油罐车视频权限管理:根据不同的帐户的特点,赋予相应的权限。如不同监控人员指定监控不同车辆等。


2、油罐车视频设备管理:设备添加、删除、更改、显示、查询及区域划分。


3、油罐车视频视频管理:实时现场图像监控与调度,数据的多方式存储与传输,事件颜色分级管理,进度条方式录像回放查询。


4、油罐车视频报警管理/事件日志:处理所有报警相关的操作。当有设备发生报警时,平台管理系统会与其进行交互。


油罐车视频系统功能


1、油罐车视频系统自检及自恢复功能


油品运输车辆在出车前,系统应对视频系统是否正常运行进行快速自检。包括智能主机,摄像头是否正常运行,摄像头是否需要清洁,3G/WIFI网络正常,后台确认后,发出对讲信号,提示车辆可以正常出车。


系统运行中,出现异常死机或其他异常情况,自动重启恢复系统。并提交报警信号给后台。


2、油罐车视频视频录像存储


油品运输车辆在运行途中,通过智能主机硬盘本地存储6路摄像头实时录像及可选择的3G网络传输存储。同时,对不通类型的视频进行颜色标注区分。


车场部署WIFI基站,车辆到达车厂时,启动智能车载终端可通过WIFI无线模块与部署在站内的无线视频收发器通讯,自动将录像资料上传至监控平台存储服务器,不需要人工操作,同时支持断点续传。


车辆到达车厂时熄火时,车载终端通过充电电瓶继续录像,直至电瓶耗电完毕自动关机。


建立数据中心,各车场数据通过有线方式统一传输存储到数据中心,加油站可查询,调取,取证。


3、油罐车视频实时监控


利用目前较先进的3G网络,实时传输视频,客户通过该视频准确直观地了解车内及车外情况,最多支持6-8路摄像头,用户根据需要选择安装几路,并通过切换通道可选择对哪路视频实时查看。


4、油罐车视频摄像头状态及干扰智能检测


摄像头的画面通过主机智能识别分析,及时发现摄像机被人为喷涂、散焦,摄像头脏、图像不清晰等行为,产并生警报信息到后台。


5、油罐车视频车辆报警


在运输过程中对油品运输异常行为以及一些特定事件(如油品偷盗/换取行为、车辆异常行驶等)进行视频及数据的记录,车载控制主机智能判断各项报警条件,如达到车辆动态运行设定最高时速,最低时速,停车,人为靠近车辆特定区域,通过3G网络的以图片形式将数据传输至车队服务器,后台根据图片信息手动选择观看哪路实时录像。


6、油罐车视频双向语音对讲


车载智能主机具有双向语音对讲接口,可以实现司机与后台的语音对讲,实时接收车辆报警信息。


7、油罐车视频一键按钮求助


当发生紧急情况时,如各种灾害或者司机,车辆状态异常时,(如漏洞、冒烟等),一键报警,及时的向后台发出警报。


8、油罐车视频3G流量统计(可选)


系统自动对每辆车的CDMA/GPRS流量进行统计,并可以设置一个阀值,当超过该数据时,产生警报信号,通知后台。


9、油罐车视频驾驶员不安全驾驶行为识别(可选)


如疲劳驾驶、抽烟、及不正规坐姿。。。。。


 
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